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车身广告的起源
车身广告又称车体广告,近10年的高速发展,公交车是中国城市里最重要的交通工具,与人们日常生活息息相关。这就使公交车身,成为一种渗透力极强的户外广告媒体,同时公交车身广告又是固定户外广告的延伸,它具有固定户外广告的优点--广告画面冲击力大,广告影响持续不断,能有效地向特定地区特定阶层进行广告诉求的特点。同时,交车身广告流动性使车身广告的受众层面更为广泛广告到达率更高,凭借自身的特点公交车身媒体日益成为众多品牌投放广告的媒体形式之一。
从1950年代开始就存在“在总线主体上传播消息”的概念,并且在1960年代通过Nathan的Dynaudio E型总线上安装了KMB。客户包括发光的广告灯箱,公交公司信息以及“支”香烟和香港大丸。一个著名的例子是该男子的票价标签和伦敦九巴的尸体“与过多的乘客违规行为合作”。公交电报机也出现了。
车身广告的起源
自1980年代以来,越来越多的公共汽车车身上至少有两个标语,尾条和引擎盖标语广告,并且越来越昂贵的卖家将购买全长广告。今年的车身广告大部分都是用油漆上漆的,因此这些广告可能会持续很长时间,并且某些公交车上都涂有油漆电报广告,这成为识别分配广告的公交车的独特功能。但是,今年的横幅广告比当前的横幅广告要小,而正文广告的效果却不如之前。全身广告价格昂贵,但比横幅广告引人注目。除了1990年代的经济腾飞之外,越来越多的企业开始关注广告收益,而不再关心它。广告费用方面,全身广告一度成为唯一的全身广告。
1996年,城巴重新启动了横幅广告的修订版,为商家提供了便宜的选择,而巨型和巨型空调是城巴汽车右侧的前两个横幅广告。 1999年,这家巴士公司在香港推出了上半身广告。
车身广告发布线路
很多客户在选择投放公交广告时,往往把大部分预算集中在市区的黄金线路,覆盖市区的商业商务中心、交通干道,以期覆盖尽可能多的人流与车流。黄金线路虽然覆盖城市的人流集中区域,但覆盖的区域过于单一,且黄金线路的价格较高,并不是针对所有区域,特别对于城市生活区、运动休闲区等区域的覆盖明显不足。
因此在选择投放公交线路时,需要根据不同产品的实际情况,选择有针对性的线路,让目标消费者有更多机会看到广告。
车身广告发布时期
作为户外媒体中的一种,公交广告的发布时期主要分为发布周期与发布时机。户外广告主要作用是树立品牌与企业形象,因此发布周期相对较长,而公交车身媒体由于发布形式灵活多样,在发布周期上完全可以根据投放产品的实际情况进行调整:产品价值高的耐用消费品或消费季节性不明显的快速消费品可采用长周期的发布策略,以覆盖整个消费周期,同时减少频繁更换画面的广告制作费用;而相对于消费季节性明显的产品,可采用在消费旺季来临之前集中宣传,在短期内迅速提升知名度。
公交车身广告的发布时机,是广告策划的重要内容,也是公交媒体组合策略中的重要步骤。根据产品品类和媒体组合方式,采取投放广告的时机有所不同。按照产品上市与广告发布时间差可以分为提前发布、同期发布、季节性发布。
1. 提前发布 对于购买周期较长单次购买投资大的消费品,如:房地产等高值消费品,公交车身广告的投放可以采用提前发布,即在产品尚未正式上市之前就开始发布产品广告或通过广告对促销活动进行提前预告。消费者对这种产品种类的购买特征一般是购买决策周期长。这种策略有助于新品牌新品种进行市场预热,短期冻结消费者购买同类产品其它品牌的决定,从而为新品牌的推出营造良好的市场氛围。
2、同期发布 对于已经有一定的知名度和市场占有率的产品,公交广告的投放通常采用同步发布,即公交广告投放与相关广告活动同步开始。如在产品上市与电视广告同期发布或在促销活动开始的同时发布公交广告。这种策略可以借助媒体广告组合的放大效果,达到直接影响消费者采取购买行动的效果。
3. 针对性发布 对于一些受季节性影响较大的产品,如饮料、啤酒、月饼等,公交广告的发布通常跟随季节变化而变化。在产品旺销期出现之前,大量公交户外广告有利于配合季节性促销活动。
车身广告发布形式
相对其他的户外媒体形式,公交车身媒体在发布形式上的多样性优势是其他户外媒体无可比拟的。近年来随着高新技术、新材料的运用,公交车身广告的种类和规格也得到不断开发和扩展。如目前南京梅迪派勒已拥有全车喷绘 (双层巴士和单层巴士)、车身挂牌广告(车身内外侧挂牌、车尾挂牌)、车载大牌等多种形式和规格的发布形式。
全车喷绘是所有的公交车身广告中最为引人注目的发布形式。特别是高大新颖的全车喷绘双层巴士,广告有效面积可达70平方米。运行中的全车喷涂双层巴士,几乎牵动着沿途所有行人的视线,是形象鲜明的城市人文景观,具有美化城市、营造城市现代化氛围的社会功能,能有效塑造企业形象和产品形象。
车身挂牌广告直观、简明,编排规则,广告内容单一(不像报纸、电视,版面和时段直播多则广告),利于吸引,争取受众积极注目。车身挂牌具有广告时效长、费用低廉的特点,用于大众日用品的广告宣传和进行短期的预告性宣传以及资金有限的中、小企业的广告宣传较为经济有效。
车载大牌,作为全新媒体形式,避免了公交媒体中画面受车况影响较大的情况,整体画面完整,适合表现广告画面创意,视觉冲击力强,同时费用适中,适合发布一定数量,形式较广的覆盖网络。
车身广告发布数量
广告发布的次数到底多少次才合理?出现频次如果太少或太多,效果都会大打折扣。发布频次少,消费者含糊不清,不能产生大的影响;广告发布频次密而多,消费者在接收广告信息一定时间后,就会开始麻木,甚至产生反感。
车身广告车型组合
作为发布在公交车上的户外媒体形式,公交营运的车辆的车型对于广告发布效果有着很大的影响,因此选择什么样的车型也是公交组合策略构成之一。
车身广告的起源
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